• page_banner

Analyse fan 'e ynfloed fan' e Wet op 'e Reduksje fan ynflaasje op' e oanname fan elektryske auto's yn 'e Feriene Steaten

31. Jannewaris 2023 |Peter Slovik, Stephanie Searle, Hussein Basma, Josh Miller, Yuanrong Zhou, Felipe Rodriguez, Claire Beisse, Ray Minhares, Sarah Kelly, Logan Pierce, Robbie Orvis en Sarah Baldwin
Dizze stúdzje skat de takomstige ynfloed fan 'e Inflation Reduction Act (IRA) op it nivo fan elektrifikaasje yn' e ferkeap fan passazjiersauto's en swiere auto's yn 'e Feriene Steaten oant 2035. De analyze seach nei leech, medium en hege senario's ôfhinklik fan hoe't bepaalde regels wurde ymplementearre yn 'e IRA en hoe't de wearde fan 'e stimulâns wurdt oerbrocht oan konsuminten.Foar lichte tsjinstauto's (LDV's) omfettet it ek in senario dat rekken hâldt mei steaten dy't úteinlik de nije California Clean Vehicle Rule (ACC II) kinne oannimme.Foar Heavy Duty Vehicles (HDV), steaten dy't de California Extended Green Truck Rule hawwe oannommen en nul-emisje-autodoelen wurde teld.
Foar ljochte en swiere auto's lit de analyse sjen dat de oanname fan elektryske auto's rap is, sjoen de ferwachte fermindering fan produksjekosten en IRA-stimulearrings, lykas ek nasjonaal belied.It oandiel fan elektryske auto's yn ferkeap fan passazjiersauto's wurdt ferwachte te reitsjen fan 48 prosint oant 61 prosint yn 2030 en tanimme nei 56 prosint nei 67 prosint troch 2032, it lêste jier fan 'e IRA-belestingkredyt.It oandiel fan ZEV yn 'e ferkeap fan swiere auto's wurdt ferwachte te wêzen tusken 39% en 48% yn 2030 en tusken 44% en 52% yn 2032.
Mei in IRA kin it Miljeubeskermingsagintskip strangere federale noarmen foar útstjit fan broeikasgassen ynstelle foar passazjiersauto's en swiere auto's dan oars mooglik wêze soe, tsjin in legere kosten en grutter foardiel foar konsuminten en fabrikanten.Om klimaatdoelen te foldwaan, moatte federale noarmen soargje dat elektrifikaasje fan passazjiersauto's goed boppe 50% is yn 2030 en goed boppe 40% fan swiere auto's yn 2030.
Skatte kosten en foardielen foar ljochte elektryske auto's foar Amerikaanske konsuminten, 2022-2035
© 2021 Clean Transport Council International.alle rjochten foarbehâlden.Privacy Policy / Juridyske ynformaasje / Sitemap / Boxcar Studio Web Development
Wy brûke cookies om de funksjonaliteit fan 'e webside te ferbetterjen en brûkber te meitsjen foar ús besikers.Om mear te learen.
Dizze side brûkt cookies om wat basisfunksjonaliteit yn te skeakeljen en ús te helpen begripe hoe't besikers de side brûke, sadat wy it kinne ferbetterje.
Essensjele koekjes leverje basisfunksjes lykas it bewarjen fan brûkersfoarkarren.Jo kinne dizze cookies útskeakelje yn jo browserynstellingen.
Wy brûke Google Analytics om anonime ynformaasje te sammeljen oer hoe't besikers omgean mei dizze webside en de ynformaasje dy't wy hjir leverje, sadat wy beide op 'e lange termyn kinne ferbetterje.Foar mear ynformaasje oer hoe't wy dizze ynformaasje brûke, sjoch asjebleaft ús Privacybelied.